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MANETA FRENO SHIMANO BL-MT501-R (DER)

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La maneta de frenos Shimano BL-MT501-R está equipada con la tecnología Servo Wave, es decir, la trayectoria de la palanca de 2 dedos se utiliza de forma óptima y la fuerza de frenado puede ser bien dosificada.

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Descripción

MANETA FRENO SHIMANO BL-MT501-R (DER)

La maneta  freno Shimano BL-MT501-R está equipada con la tecnología Servo Wave, es decir, la trayectoria de la palanca de 2 dedos se utiliza de forma óptima y la fuerza de frenado puede ser bien dosificada. Además, se utiliza la construcción del I-Spec II, que permite la integración en el espacio de una maneta de cambios compatible. BL-MT501-R es tan delgada que no llama la atención en el manillar, pero al mismo tiempo es tan robusta que es adecuada para ser usada en All-Mountain.

Especificaciones:

Campo de aplicación:
All Mountain, Cross Country, Enduro, Touring & Trekking
Tipo de freno:
hidráulico
Fluido de frenado:
Aceite mineral
Cables:
SM-BH59-JK-SS, SM-BH90-SS (no incluidos)

Datos técnicos:

Longitud de palancas:
2 dedos
Opciones de ajuste:
Ajuste de la apertura de manetas (con herramienta)
Montaje:
abrazadera (dividida), I-Spec II
Diseño:
derecha (lado específico)
Material palanca de frenos:
Aluminio
Material de la carcasa de la maneta de frenos:
Aluminio
Conexión de cables:
recto

Características:

  • cilindro maestro con un diseño suave y robusto
  • delgado y estable
  • poderoso, Servo Wave
  • rendimiento fiable – ideal para todos los estilos de conducción: desde Cross Country hasta Trail
  • compatible con I-Spec II
  • pinza de freno recomendada: BR-MT500, BR-MT520
  • embudo de purga con embudo M5 (TL-BR003)
  • palanca anodizada, carcasa barnizada
  • tornillo de fijación de acero inoxidable
  • logotipo de Shimano

Tecnologías:

Servo Wave
La tecnología Shimano Servo Wave optimiza el recorrido de tus palancas de frenos. Durante el proceso de frenado, las pastillas de freno son guiadas rápidamente al disco de freno con un recorrido de palanca muy corto. La mayor parte del recorrido de la palanca se reserva para la fuerza de frenado real. De este modo, podrás aplicar tu potencia de frenado de forma más específica y utilizarla con mayor eficacia.

I-Spec II
I-Spec II describe una variante de la conexión entre la palanca de frenos y la palanca de cambios en las bicicletas de montaña o, más concretamente, en los cambios Flatbar de Shimano. Este tipo de montaje permite ajustar la palanca de cambios tanto horizontal como verticalmente en relación con la palanca de freno y mantiene el cockpit ordenado al reducir el número de abrazaderas necesarias. El I-Spec II dispone de 12 mm de recorrido de ajuste en dirección longitudinal y hasta 15° de rotación disponibles, para una adaptación ergonómica óptima a tu estilo de conducción, tu posición de asiento y tu anatomía.

Observaciones: Las imágenes y especificaciones detalladas están sujetas a cambio. Nos reservamos el derecho a modificar dicha información sin previo aviso.

 

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